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[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿

点赞:679 时间:2019-05-22 阅读量:101

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿冠军,Rosberg痛失颁奖台
2016年F1奥地利决赛于7月3日台湾时间晚上揭晓,Mercedes AMG双雄再次同门阋墙,于最后一圈发生碰撞。Hamilton在碰撞中安然脱离,顺利拿下冠军。Rosberg则因为前鼻翼受损,拖累速度,被对手超越,落居第4位。Red Bull小将Max Verstappen拿下亚军,而Ferrari的Kimi R ikk nen则是季军。起跑格位大好的Jenson Button以第6名作收,而头排起跑的Nico H lkenberg则是一路下滑,最后退赛,徒留遗憾。

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿同门阋墙胜出的Lewis Hamilton拿下奥地利站的冠军,但在颁奖时,现场观众喝倒彩的声音不断,情况十分尴尬。
晨雨午晴,比赛天气状况佳

奥地利站决赛在7月3日当地时间下午2点举行。虽然一早下了场雨,赛道看起来略带溼气,然现场天气晴朗多云,天气预报降雨机率为20%,有着相当不错的比赛条件。

起跑格位大洗牌,2位车手自维修区出发

在星期六排位赛之后,决赛的排位有着些许的变化。Ferrari车手Sebastian Vettel以及Mercedes AMG车手Nico Rosberg,分别因为前一站比赛以及自由练习的撞车意外,不得不更换变速箱,因而必须罚退5个格位,因此排位取得第4位与第2位的2位车手,变成从第9位与第6位开始出发。也因此,在桿位Lewis Hamilton的右侧,排着2015年Le Mans冠军Nico Hulkenberg,而其后方则是排位赛表现出色的2009年世界冠军McLaren车手Jenson Button。

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿Force India的Nico H lkenberg排在头排令人惊豔,而前5名车手都来自不同的车队,并有全数4家不同的引擎供应商,也是今年之最。
这样的排列,让前5位车手来自5支不同的车队:Mercedes AMG/Lewis Hamilton、Force India/Nico H lkenberg、McLaren/Jenson Button、Ferrari/Kimi R ikk nen及Red Bull/Daniel Ricciardo。其引擎则包含了现有的4家供应商,让起跑时的竞逐格外引人注意。

另外,排位赛后段出现黄旗时,Renault Sport的Jolyon Palmer、Sauber车队的Felipe Nasr以及Manor车队的印尼车手Rio Haryanto都未能保持在速限之中,被判罚3个格位。

在排位赛严重撞车的俄罗斯Toro Rosso车手Daniil Kvyat,必须从维修区出发。然而他并不孤单,因为Williams车队在排位赛后的检查,认为巴西老将Felipe Massa的前鼻翼有问题,必须更换,因此也从维修区出发,而其第10位置则在空了下来,形成起跑格位上仅有20辆车的现象,整个起跑格位呈现大洗牌的态势,十分有趣。

起跑顺利,排位变化多

决赛的起跑相当刺激,车阵呈现一片的混乱。在高速的Red Bull Ring上,在前3个弯车手都仍积极的进行超车及阻挡,处处都有重煞下的轮胎烟尘扬起,所幸并没有太严重的碰撞。Nico H lkenberg的起跑表现并不佳,在2号弯之前就让后方的Jenson Button以及Kimi R ikk nen、Daniel Ricciardo超越,掉到了第5位,而Lewis Hamilton则固守了桿位的优势。

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿Nico H lkenberg起跑表现不佳,一口气就掉到第4名,在1号弯处还被Daniel Ricciardo所紧咬,并随即被超越,掉到第5位。
Nico H lkenberg并未放弃,在之后的弯道再将Daniel Ricciardo超回来,而Nico Rosberg紧接着超过了Daniel Ricciardo,因此当第1圈结束之后,Hamilton第1、Button第2、R ikk nen第3、H lkenberg第4、Rosberg来到第5,其后则是Ricciardo、Max Verstappen等2位Red Bull车手,然后是Ferrari世界冠军Sebastian Vettel。

从赛道出发的Toro Rosso车手Daniil Kvyat运气并没有同集团的Red Bull车手那幺好。在经过排位赛的严重事故之后,Kvyat又在第3圈一开始发生车辆故障,停在1号弯的缓冲区中,成为全场第1位退赛的车手。

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿排位赛发生严重碰撞意外的Daniil Kvyat,斗志不减,仍从维修区出发,但是只完成了2场比赛就退赛。
当镜头锁定在Kvyat的事故之时,年轻小将Verstappen其实在第2圈时就将队友Ricciardo超越,上升至第6位。而Verstappen更在第6圈的时候,紧跟在Nico Rosberg后方,分别在2号弯与3号弯超越了Nico H lkenberg,站上了第5位,表现出色。Sebastian Vettel则在第6圈超掉了Ricciardo,并在第7圈超掉H lkenberg,上佔第6位置。而H lkenberg与Ricciardo位置快速掉落,起跑格位的优势已不存在。

同样的问题也出现在创下本季最佳排位的McLaren车手Jenson Button身上,在高速的Red Bull Ring赛道,McLaren的赛车在速度上仍是居于劣势,因此R ikk nen与Rosberg连续地将其超越,也让其决定在第9圈进站换胎,以提升竞争力。此时前6位车手分别为Hamilton、R ikk nen、Rosberg、Verstappen、Vettel及Ricciardo。

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿   
Vettel爆胎带出5圈Safety Car,比赛形同重新开始

比赛至此开始进入进站时间,各车手纷纷进站换胎,而排名亦因此有一波的轮动。大部份的超越与竞逐多发生在中后段车手,前段车手并没有太大的变化。

採用仅使用过3圈红色Supersoft轮胎上场的Sebastian Vettel,并没有进站的需求,因此随着前方车手纷纷进站,他在第22圈站上了全场领先的位置,并持续至第26圈。

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿Sebastian Vettel凭着仅用不到30圈的Supersoft轮胎,在赛事中段居于领先。不料,在第27圈大直线上的冲刺,右后轮无端爆开,让车辆失控撞毁,退出比赛。
然而就在第27圈一开始,其Ferrari赛车的右后轮在大直线上爆胎,车辆失控后先右偏撞上了维修区的水泥墙,再弹回来横越赛道,停在南侧的边线之内,佔用了部份的赛道。赛会立刻祭出黄旗,并派出Safety Car控制状况,以免Vettel的车辆与其他车辆碰撞,造成更大的伤亡。

由于事故规模较大、赛道又短,Safety Car绕场时间长达5圈,Safety Car的压队,也把前面的差距压缩到0,相当于比赛从第32圈重新开始,前5位的车手分别为Nico Rosberg、Lewis Hamilton、Max Verstappen、Daniel Ricciardo与Kimi R ikk nen。头排起跑的Nico H lkenberg则掉到第16位。

轮胎策略开始点火,Mercedes AMG双雄再次阋墙

接下来的比赛,前段车手并没有太大的变化,仍是由Rosberg领军、Hamilton紧追在后进行。比赛在第54圈,也就是结束前17圈发生变化。Hamilton被车队呼叫进站,换上了黄色的Soft轮胎,而在其前面的Rosberg在隔一圈进站,反而换上了红色的全新Supersoft轮胎。在有距离优势下又具有更好的抓地力优势,让Hamilton透过无线电对车队提出抗议。而也点燃了比赛最后激烈的战火。

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿原本以黄色Soft轮胎跑了大半场的Nico Rosberg,在领先状况之下,在Hamilton之后进站换上了红色Supersoft轮胎,引起Hamilton的不悦,点燃了双方在最后阶段的战火。
Rosberg与Hamilton再经过7圈之后,又回到了1、2名的位置,而虽然Rosberg具有轮胎优势,但其车身在之前比赛之中有部份空气力学组件受损,再加上碰到落后慢车的阻挡,让Hamilton逐步拉近双方的差距。并在最后几圈来到1秒以内的差距,Hamilton取得用DRS的优势,Rosberg亦用战略在慢车之间穿梭来阻挡。

Hamilton平安返回夺冠,Rosberg掉出颁奖台又被罚秒

就在最后1圈的1号弯后的上坡,具有速度优势的Hamilton在上坡中段超过了Rosberg,并走在弯道的最外缘,保留路线让Rosberg可以一起通过。不过Rosberg似乎有视线的死角,加上错过了煞车点,车辆入弯较晚,与Hamilton的车辆发生碰撞,Hamilton被顶出了坡顶的缓冲区,所幸没有失控,回归赛道时亦再发生一次轻微的碰撞,但车辆都能继续行驶,一路到冲线,拿下冠军。

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿Hamilton在发生碰撞之后,顺利回到赛道,并率先冲线,拿下冠军。
Rosberg则没有那幺好运,在2号弯弯点与Hamilton的碰撞,让Hamilton的轮胎辗过了前鼻翼的左端,造成整个鼻翼断裂,卡在车头下方,随着车辆前进,不断冒出火花,自然让车辆的操控与速度受到极大的影响。虽然Rosberg仍极力驶完全程,但不足的速度,给了后方的Max Verstappn及Kimi R ikk nen有了可乘之机,一一超越,分别拿下第2名与第3名完赛,站上颁奖台。而Rosberg则以第4名的成绩结束。

不仅如此,在赛后的裁判会议上,大会认定这起碰撞是由Rosberg所引起,比赛成绩加罚10秒。而鼻翼损毁未靠边停驶,让赛道上散布碎片,危害其他车手的安全,给予警告。Mercedes AMG的领队Toto Wolff亦以「无脑」谴责2位车手,看来这2位从小一起比赛的老朋友,2016年的争议仍将持续提高。

多位老将退出比赛

而在这次的比赛中,Felipe Massa、Fernando Alonso以及Nico H lkenberg均在65圈及66圈驶进维修区退出了比赛。而就在Rosberg与Hamilton发生意外之时,Sergio P rez亦因为车辆故障,冲出赛道,退出了比赛。

2号车手群取得合约谈判有利筹码

就比赛结果来看,Hamilton与Rosberg的碰撞,让年度车手积分差距缩少至11分。Max Verstappen第2次站上颁奖台又拿下了亚军,表现优异,也对原本车队一哥、本站仅拿下第5位的Daniel Ricciardo造成极大的压力。而Jenson Button以及Kimi R ikk nen这2位世界冠军,近期都面临2017年与车队合约的谈判问题,在本站均较队友表现出色,并顺利拿下积分,在谈判中也都为自己留下不少的筹码。

另外一个值得注意的就是Manor车队的2015年DTM冠军Pascal Wehrlein。这位顶着Mercedes阵营重点栽培光环的车手,在今年以来一直一分未得,前一站甚至未能完赛。而在奥地利赛道上,从排位赛开始都有不错的表现,并顺利以第10名完赛,对于其在F1赛事的发展,将有极大的助益。

[F1]奥地利决赛:Mercedes AMG同门再次阋墙,Hamilton胜出拿挟DTM冠军光环加入F1的Pascal Wehrlein,今年以来一直在后段车手之中游移,终于在第9站拿下了生平第1分的F1积分。
2016年F1奥地利站决赛成绩

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