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[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功

点赞:358 时间:2019-05-22 阅读量:757

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功防守,拿下冠军,痛快鞋饮香槟
历经1小时42分钟的比赛,Red Bull的澳洲车手Daniel Riccardo克服车辆动力系统故障的问题,透过其他系统调校与驾驶技术,维持速度,并在易守难攻的摩纳哥,成功跑在4届世界冠军Ferrari车手Sebastian Vettel之前,完成78圈比赛,终于挥别2016年车队工作人员失误而错失领先的阴影,拿下摩纳哥站的冠军。而摩纳哥站亦是Red Bull车队成军参加的第250场赛事,拿下冠军格外有意义。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功Ricciardo(右2)总算能挥 2016年的阴影,拿下摩纳哥的冠军。而Red Bull亦由灵魂人物Adrian Newey(左2)上台领取成军第250场比赛的车队冠军。
Vettel以及第3位起跑的4届冠军Mercedes AMG车手Lewis Hamilton则按起跑顺位完赛,分别拿下亚军与季军。事实上,前6名完赛车手名次与起跑顺位完全相同,全场仅有因自由练习撞车错过排位赛而从最后起跑的Red Bull车手Max Verstappen有较为积极的超车之外,所有车手几乎都是行礼如仪绕完78圈结束。若没有第71圈时Sauber地主车手Charles Leclerc煞车失灵撞上Toro Rosso车手Brendon Hartley,整场比赛完全没有任何火花,连Monaco站招牌的Safety Car都没有出现,极为平淡无趣,连支援赛事F2的比赛内容都更为精彩。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功摩纳哥站比赛平淡,Ricciardo的shoey带来比比赛更多的欢呼。
2018年F1赛季第6站摩纳哥站决赛成绩
天气晴朗,Ricciardo起跑被世界冠军包围

摩纳哥站决赛在台湾时间5月27日晚点2110展开。起跑的格位与排位赛结果名次大致相同,唯有Haas车队的Romain Grosjean因为西班牙站被罚退3位,从第15位掉到第18位。以1:10.810创下场地单圈纪录的澳洲好手Daniel Ricciardo拿下桿位,其旁则为Ferrari的王牌车手Vettel,其后则为Mercedes AMG车队的Lewis Hamilton以及Ferrari的Kimi R ikk nen,Ricciardo为合计拿下9届F1世界冠军的3位顶级车手所包围,是否能顺利起跑,成为全球关注的焦点。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功
天气良好,1号弯道没有发生事故

虽然起跑前半小时,摩纳哥现场有飘下些许的雨滴,但在比赛之前就已停止,并没有造成任何影响。

2018年的摩纳哥站,起跑相当的平顺,Ricciardo延续自由练习以来的快节奏,迅速甩开后方的Vettel与Hamilton,在进入1号弯之前就拉出了半个车身的领先,轻鬆进入1号弯,随即全油门冲上山坡,扬长而去。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功Ricciardo在1号弯就拉开半辆车的空间,扬长而去。
有意思的是,以往常会挤成一团的1号弯,所有车手均顺利连续通过,并未造成任何碰撞。平和的车阵,到着名的6号髮夹弯,才出现一些短兵相接。Williams的俄罗斯车手Sergey Sirotkin在进入6号弯前就成功超过了其前的McLaren车手Stoffel Vandoorne。Vandoorne自然不肯让位,因此2人并排通过紧凑狭小的髮夹弯。然而2人自我克制相当得体,Vandoorne未能逼Sirotkin让出路线,最后仅能乖乖交出位置,掉到第13位。

其后也有类似的状况,是17位出发的Williams加拿大车手Lance Stroll,与16出发的Sauber瑞典车手Marcus Ericsson并排进弯。Ericsson卡入6号左弯的内侧,让Stroll都能逾越,但是Stroll从外线巧妙跟上节奏,并固守路线,在向右的7号弯就取得优势,顺利上到第16位。而此时,从最后起跑的Verstappen,1号弯前就已经超过2辆Haas赛车,上到第18位,并觊觎Ericsson的第17位。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功首圈在6号弯还有些许争斗,之后全场可说是史上最平和的1站。
Hypersoft轮胎产生反效果,车手极度保守以求减少进站

第1圈的比赛内容似乎有点平淡,不过让人伤心的是,此后,向来是全年赛季中最有特色、历史上有过许多精彩战役的摩纳哥站,就进入了乏善可陈的状况。

比赛初期,Vettel、Hamilton虽然仍有些许斗意,轮流与Ricciardo做出最快单圈,但始终没有机会发动成功攻击。由于现在的F1车宽达2公尺,搭配狭窄的摩纳车赛道,让超车成为风险极高的动作,此外赛道多弯、车速极慢,空气力学效果不佳,就算有DRS区也未能提高超车效果,所以除了带头的Ricciardo以及从后以紫色Ultrasoft轮胎追击的Verstappen,积极地拉高车速之后,其他车手没多久后就几乎是按着路线,慢慢巡航。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功首次上场的Hypersoft轮胎,并没有增加进站换胎的次数,反而让车手极度保护轮胎。

更有甚者,由于摩纳哥维修区的限速是更低的时速60公里,进站换胎的成本太高,即便Pirelli倍耐力提供粉红色Hypersoft轮胎,号称车速很高、磨耗很大,各车队仍以单停做为目标,自然,车手的节奏就放得更慢,进攻的动作更少,全球赛车的最高殿堂,就变成20辆赛车排队绕圈圈,比赛谁能控制轮胎消耗少,就有机会得冠军。

Mercedes AMG显然很早就有此觉悟,因此在看起来没什幺攻击机会时,在第12圈就把Hamilton叫进站,换上紫色Ultrasoft轮胎,以进行长期对抗。而包含Ricciardo、Vettel、R ikk nen也早早进站换上紫色Ultrasoft轮胎,準备接着一路到底。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功前13位车手都仅进站1次。
Ricciardo车辆发生故障,依旧拿下冠军

比赛在第28圈时发生变化,领先的Ricciardo在隧道区冲刺时,透过无线电向车队表现,车辆动力有所损失。不但在画面上看到其后的Vettel快速的逼近,从数据来看,原本超过1.7秒的差距,也转眼掉到1秒之内,所有车迷为之惊呼,以为Ricciardo即将失去领先地位。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功Ricciardo在换胎后不久就出现车辆故障,被Vettel追近至1秒之内。还好随即恢复速度,确保战果。
然而在速度减慢2圈之后,Ricciardo又开始做出速度、拉开距离,让人以为车辆故障的问题已被排除。在逼近的2圈之内,Vettel并没有发动任何的攻击,在Ricciardo恢复车速之后,自然也不可能,Hamilton亦未来得及进行追击,前6名的车手,就恢复原本状况,继续绕圈圈,一路绕到78圈结束,都没有任何的改变,就此拿下了比赛的名次。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功   
故障十分严重,车队力挺,Ricciardo以扎实技术自力封王

从表现来看,这样的过程十分无趣。然而在赛后的资讯揭露之后,全球车迷才发现原来看似平淡的比赛过程,Ricciardo是用尽了浑身解数,才能保住这座冠军奖盃。

据Red Bull资讯指出,Ricciardo在当时,车辆的MGU-K组件发生故障,不能回收能量,亦不能产生动力,除了对煞车操作造成影响外,Ricciardo还因此损失约25%的动力,自然对于速度有极大的影响。

在一般的F1赛事中,车辆出现如此严重故障,车队均让车手退赛。然而Ricciardo在2年前才因为车队失误而错失冠军,难道还要在领先状况下退赛?车队决定陪Ricciardo赌一把,让他尽可能发挥,直到车辆无法再开为止。

Ricciardo亦没有放弃比赛,他依照MUG-K故障造成的影响,调整了前后轴煞车力道的分配,让车辆维持操控能力;并进一步调整油门与煞车的操作,维持车辆的节奏;加上Red Bull赛车原本就优异的底盘调校,让其随后恢复的步调,运用摩纳哥站狭窄的赛道,以路线防守每一个关键弯道。同时,Ferrari的赛车以及Mercedes AMG赛车,在自由练习以来就透露出对于新轮胎与摩纳哥赛道设定的不尽完美,让Ricciardo得以成功领跑78圈,拿下2年前错过的冠军。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功过程极为艰辛,加上摩纳哥代表性,无怪Ricciardo完赛之后兴奋至极。
观赛乐趣低,近年最无趣的比赛

在事后了解这些详情后,才发现Ricciardo比赛当时展现出来如此卓越的赛车技巧及一流的专注力。然而就整个观赛过程来看,实在是乏善可陈。若不是偶尔可以看到Verstappen认真地超过前方的赛车,一路从第20位超过10名车手,上到第9名的画面。以及第71圈,Leclerc因为煞车故障,出隧道后无法减速,直接追撞Toro Rosso的Brendon Hartley之外,整场比赛的观赛过程,可说是毫无亮点,也让久负盛名的摩纳哥站,留下近年最难看的一场比赛。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功Verstappen在1号弯就超掉2辆Haas赛车,全场超过10位车手,上到第9位,是赛末事故之外少数的亮点。
2018年F1赛季第6站摩纳哥站决赛成绩
F1 Youtube频道:2018年赛季第6站摩纳哥站赛事精华
F1 Youtube频道:Verstappen超车精华
Ricciardo身价提升,Red Bull车队挤身百分俱乐部

事实证明,Ricciardo以实力拿下了冠军,实至名归,也让其在2019年新合约的洽谈上,取得更大的优势,同时让其在25分进帐之后,拿下累积72分,与Vettel的96分进一步缩小了差异;而Vettel亦把与Hamilton之间的差距,缩小到14分。

在车队排行榜部份,在Ricciardo与Verstappen双双得分的帮助下,Red Bull积分来到107分,成为Mercedes AMG的178分以及Ferrari的156分之外,另外1支突破100分的车队。

[F1]摩纳哥站决赛:Ricciardo以坚强意志与驾驶技术,克服车辆故障并成功
在历经不若预期的摩纳哥赛事之后,F1将会暂时休兵1周,并在台湾时间6月11日来到加拿大的蒙特娄,进行第7站的比赛。Pirelli倍耐力指定使用粉红色Hypersoft以降的3款配方进行比赛。在高速的赛道设计下,粉红色的Hypersoft理论上将无法如摩纳哥站耐用,也让各车队需要更多元的进站策略应对。是否能让比赛更为精彩?3大车队是否能有更精彩的表现?U-CAR F1频道将继续关注F1的发展,敬请期待。

2018年F1加拿大站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习06/08 星期五2200-2330第2阶段自由练习06/09 星期六0200-0330第3阶段自由练习06/09 星期六2300-2400排位赛06/10 星期日0200-0300正赛06/11 星期一0210-0410

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